Hyundai Ioniq (электромобили)

2022: Hyundai и Kia отзывают десятки тысяч электромобилей из-за бракованного ПО стояночного тормоза

В середине мая 2022 года южнокорейские компании Hyundai и Kia объявили об отзыве электромобилей IONIQ 5 и EV6 соответственно в связи с опасениями, что недочеты в программном обеспечении транспортных средств может привести к отключению стояночного тормоза и возникновению риска скатывания.

Всего отзыв затрагивает 10 729 автомобилей IONIQ 5 и 9 014 автомобилей EV6. Поскольку проблема носит программный характер, ее устранение будет относительно простым - нужно будет обновить прошивку блока управления переключением передач в официальном сервисном центре Hyundai или Kia.

Hyundai и Kia отзывают десятки тысяч электромобилей из-за бракованного ПО стояночного тормоза

По данным производителей, система электронного переключения передач у вышеуказанных моделей содержит в себе блок управления и электронный привод парковочного тормоза. В некоторых случаях, когда селектор коробки переключения передач находится в положении «P», сигнал от блока управления может отключить режим парковки, что приведёт к откатыванию автомобиля.

На май 2022 года зарегистрировано всего 4 инцидента, когда электрокар во время парковки откатывался, при этом все они произошли в Южной Корее. Сообщается, что автомобили, выпущенные в период с 8 апреля по 3 мая 2022 года получат обновление ПО перед отправкой в дилерские центры, а автомобили, собранные после 3 мая получили новое ПО ещё на заводе.

В Hyundai уведомляют своих клиентов, что работа по обновлению ПО будет выполнена бесплатно для них, владельцев автомобилей, и Hyundai планирует начать уведомлять владельцев пострадавших автомобилей по почте с 10 июля 2022 года. Kia же разошлет свои уведомления до 25 мая 2022 года.Как DevOps-сервис помогает «разгрузить» высоконагруженные системы BPMSoft

Автопроизводители предложили памятку, в которой значиться, что если пользователь считает, что его автомобиль подпадает под действие этих отзывов, и у владельца есть дополнительные вопросы, то он может обратиться в службу поддержки Hyundai по телефону 1-855-371-9460 и сослаться на номер отзыва 228. Владельцы же Kia могут сделать то же самое, позвонив по телефону 1-800-333-4542 и указав номер отзыва SC236.^[1]

2020: Запуск Ioniq - бренда для выпуска электромобилей от Hyundai

9 августа 2020 года Hyundai объявила о запуске суббренда Ioniq, под которым будут разрабатываться и продаваться электромобили. Речь идёт о создании отдельного подразделения, при помощи которого южнокорейский производитель будет осваивать новый рынок. По подобному сценарию Hyundai развивает суббренд Genesis, ориентированный на премиальный сегмент.

В течение четырёх лет Hyundai намерена выпустить электромобили Ioniq 5, Ioniq 6 и Ioniq 7. Под нечётными индексами будут продаваться кроссоверы, под чётными — модели с легковым форм-фактором.

Первой новинкой станет Ioniq 5 — среднеразмерный кроссовер по мотивам концепт-кара Hyundai 45 EV, показанного в сентябре 2019 года. Этот электромобиль выйдет на рынок в начале 2021 года.

За Ioniq 5 в 2022 году последует седан Ioniq 6, основанный на концепции Hyundai Prophecy, дебютировавшей в 2020 году. Третья модель электромобиля, Ioniq 7, появится в 2024 году.

Hyundai запустила бренд Ioniq для выпуска электромобилей

Подробностей об электрокарах к 10 августа 2020 года известно немного. Сообщается лишь, что в основу новой линейки ляжет модульная платформа E-GMP. Производитель отмечает, что ее использование гарантирует внушительный запас хода и высокую скорость зарядки аккумуляторов.

Как заявляет руководство Hyundai, компания ставит своей целью к 2025 году продавать 1 млн автомобилей с электродвигателями в год и занять 10% рынка. Это должно вывести Hyundai на третье место в мире по объему продаж экологически чистого автотранспорта. Мировые продажи автомобилей в июле 2020 года составили 313 097 штук, что на 12,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019-го.

После заявления о запуске отдельного бренда для рынка электромобилей акции Hyundai 10 августа 2020 года выросли в цене на 15%, а рыночная капитализация компании превысила $35,4 млрд. Последний раз до этого столь высокие биржевые показатели у автогиганта были зафиксированы в мае 2018 года.^[2]

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

Примечания