Камов, ОАО

Компания

ВПК
Россия
Центральный ФО РФ
Люберцы
140007, ул. 8 Марта, д. 8а

(495) 700-34-04

Собственники:
Вертолеты России

Содержание

История
- 2019
- 2010
- 2008
- 1974

17.07.24	Гонец Спутниковая система
28.05.24	Вертолеты России
14.09.22	Ка-52М (военный вертолет)
01.10.21	Лукин Валерий
25.12.19	СМПП (Ступинское машиностроительное производственное предприятие)
26.09.19	Лаптаев Павел Сергеевич
08.11.18	Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) (Avanpost WebSSO)
27.02.17	Вертолеты России (Astra Linux)
22.05.15	Крайнов Владимир Николаевич
11.11.14	Камов, ОАО (Проекты IP-телефонии)
11.10.13	Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова (НЦВ Миль и Камов)
23.02.12	Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля (МВЗ Миля)
	Камов, ОАО (СЭД - DocsVision)

Конечные собственники

+ Ростех (госкорпорация)

+ Правительство РФ

История

2019

В 2019 году на базе АО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» и АО «Камов» создан Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова (АО «НЦВ Миль и Камов»). Предприятие объединило в себе две инженерные школы отечественного вертолётостроения – школу Миля и школу Камова.

2010

По информации на 2010 год компания занимается разработкой и постройкой винтокрылых аппаратов различного назначения для ВМФ, сухопутных войск и гражданских эксплуатантов. В проектировании и серийном производстве компании участвует около 300 научных организаций, заводов и смежных предприятий.

В последнее десятилетие создано новое поколение современных корабельных вертолетов с высокоавтоматизированными пилотажными навигационными комплексами: Ка-27 и его модификации – поисково-спасательный Ка-27ПС, транспортно-боевой Ка-29, а также последняя разработка компании в области разведывательных вертолетов – Ка-31 радиолокационного дозора не имеющий аналогов в мировой практике. Вертолеты Ка-28 и Ка-31 поставляются в Китай.

Опыт разработки корабельных соосных вертолетов, обеспечивающих высокую маневренность и простоту управления в сочетании с современным бортовым электронным комплексом позволил компании создать одноместный ударный вертолет Ка-50 и его разведывательно-ударную модификацию – вертолет Ка-52. По своим летно-техническим характеристикам, вооружению и боевым качествам вертолеты не уступают лучшим мировым образцам. Одним из важнейших направлений деятельности компании является создание вертолетов гражданского назначения. В 1959 г. в Аэрофлоте началась эксплуатация легкого многоцелевого вертолета Ка-115М.

Широкое применение в России и в мире получил многоцелевой вертолет Ка-32. Высокий уровень летно-технических характеристик машины, большая грузоподъемность (5 т). Хорошая маневренность и легкая управляемость обеспечили ему значительные преимущества при выполнении строительных, крано-монтажных, транспортных работ, спасательных операций. Ка-32 хорошо зарекомендовал себя при вывозке ценных пород древесины, тушении пожаров, ледовой разведке. Ка-32 успешно эксплуатируется в Канаде, Швейцарии, Испании, Южной Корее, Португалии, Малайзии и других странах. Ка-32 – единственный отечественный вертолет, сертифицированный по американским нормам летной годности.Как с помощью EvaProject и EvaWiki построить прозрачную бесшовную среду для успешной работы крупного холдинга

Новая разработка компании – многофункциональный вертолет Ка-226. Он модульной конструкции, как и его предшественник, вертолет Ка-26, который стал первым советским вертолетом, получившим сертификат по американским нормам летной годности. Ка-226 предназначен для перевозки восьми человек или груза массой 1500 кг на внешней подвеске. Модульная конструкция вертолета позволяет использовать его в самых разнообразных вариантах: пассажирском, транспортном, аварийно-спасательном, патрульном, VIP и др. Вертолет Ка-226 сертифицирован по категории А: он способен продолжать полет и совершать безопасную посадку при отказе одного из двигателей, в том числе с режимом висения, что гарантирует безопасность его эксплуатации.

Дальнейшие перспективы развития вертолетостроения «Камов» видит в существенном повышении скорости винтокрылых аппаратов. Новой разработкой компании является проект скоростного вертолета с жесткими соосными несущими винтами Ка-92. Вертолет способен преодолевать расстояние 1400 км со скоростью до 500 км/час.

Сегодня компания Камов обладает необходимым потенциалом для создания вертолетов различного назначения, соответствующим лучшим мировым образцам.

2008

7 октября 2008 года компании «Камов» исполняется 60 лет. Сегодня КАМОВ - это всемирно известный бренд, за которым стоят надежные, работоспособные, а зачастую и уникальные машины. Компания носит имя выдающегося авиационного конструктора, одного из создателей отечественного вертолетостроения Николая Ильича Камова (1902-1973 гг.).

Под руководством Н.И. Камова была создана конструкторская школа по проектированию и разработке вертолетов соосной схемы, имеющих неоспоримые преимущества – высокую маневренность, легкую управляемость и малые габариты. Первым серийным вертолетом соосной схемы в стране и в мире стал многоцелевой корабельный вертолет Ка-15 (1957 г.). «Камов» является единственной компанией в мире, которая освоила вертолеты с соосной схемой, довела их до серийного производства и практического применения, успешно конкурируя на рынке с мировыми вертолетными фирмами.

ОКБ «Камов» было создано для оснащения кораблей отечественного флота вертолетами. Этапным в становлении ОКБ стал вертолет Ка-25 (1961 г.) Это был первый в стране специально спроектированный боевой вертолет. Он предназначался для уничтожения атомных подводных лодок. Ка-25 прослужил на флоте более 30 лет.

Вертолет Ка-25, задействованный в спасательной операции на море, 1972 год. Судно потерпело крушение, налетев на камни. На фото капитан последним покидает тонущий корабль.

1974

В 1974 году ОКБ возглавил Сергей Викторович Михеев. За 35 лет его работы в качестве Генерального конструктора соосная схема вертолетов не просто утвердилась и получила мировое признание – она стала национальным достоянием России. С.В.Михеев является членом-корреспондентом Российской Академии Наук, удостоен высокого звания Героя России.

Источник — «https://state.tadviser.ru/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F:%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%9E%D0%90%D0%9E»