ATI.SU: Площадки АТИ

Основные статьи:

• SCM (Supply Chain Management) — управление цепочками поставок (управление запасами)
• SaaS - История. Философия. Драйверы развития
• Грузоперевозки автомобильные (рынок России)
• Грузоперевозки (рынок России)

«Площадках АТИ» — SaaS-платформа для распределения грузов среди доверенных контрагентов.

2023

Доступность для платных пользователей в «Паспорте участника ATI.SU» сигналов безопасности по контрагентам

21 февраля 2023 года в «Бирже грузоперевозок ATI.SU» сообщили об обновлении раздела «Паспорт участника ATI.SU» – который отражает, как участники Биржи и связанные с ним фирмы ведут дела. Теперь для всех платных пользователей Биржи стали доступны в «Паспорте» сигналы безопасности – индикаторы, демонстрирующие можно ли доверять контрагенту. Данные для него предоставляют партнеры Биржи: «Светофор+» (СКБ Контур) и «Репутация».

Сигналы безопасности отображаются у основной и связанной фирмы и по цвету сигналов можно быстро понять, есть ли у контрагента долги, проблемы с законом и так далее. Связанные фирмы — это дополнительные фирмы участника ATI.SU, которые указываются в его «Паспорте», например, это могут быть дочерние компании, компании с одинаковыми собственниками и т.д. Ранее сигналы безопасности были доступны только владельцам специальных лицензий. Теперь всем участникам, оплатившим хотя бы одну лицензию, доступны сигналы безопасности — они позволяют быстро понять, можно ли доверять контрагенту. Также прямо из «Паспорта» теперь можно получить отчёт с подробной информацией о фирме.

Сигналы безопасности и отчеты формируются на основе анализа десятков внешних источников и позволяют быстро понять, как выполняет свои обязательства контрагент и нужна ли дополнительная проверка по нему перед началом работы.Как с помощью EvaProject и EvaWiki построить прозрачную бесшовную среду для успешной работы крупного холдинга

Предусмотрены три цвета сигналов. Зеленый означает, что контрагенту можно доверять, но в случае сомнений можно заглянуть в отчет. Желтый – есть подозрительные факты, и нужна дополнительная проверка. При наличии красного сигнала с подрядчиком не стоит сотрудничать без тщательного изучения его отчета.

Подробная информация об участниках представлена в отчетах «Светофор+» и «Репутация». Их можно изучать как однократно, для проверки одной фирмы, так и безлимитно – по всем компаниям. В первом случае достаточно купить отдельный отчет, во втором – оплатить на месяц соответствующую лицензию. Изучение отчетов помогает увидеть признаки банкротства, долги, судебные иски и другие проблемы с законом, если они есть у участника, исключить из списка потенциальных партнеров компании-однодневки.

«Светофор+» помогает проверить не только участников ATI.SU, но и любых юрлиц и ИП из России и Казахстана. В отчете представлен список связанных фирм и судебных дел, признаки банкротства и другие риски, а также рекомендации по сотрудничеству.

«Репутация» предоставляет расширенную аналитику по юрлицам и ИП из России – там же есть возможность скачать отчет. Она позволяет ознакомиться с судебными делами, увидеть карту связей и получить другую информацию для глубокого анализа.

Компания сделала сигналы доступными для всех платных пользователей. Вместе с отчетами они представляют собой важный инструмент безопасности сделок, и могут быть дополнительным аргументом при принятии решения о работе с той или иной компанией. То, как фирма работает на Бирже, – только часть её деятельности. Важно, чтобы участники учитывали и внешние факторы. Это дает возможность защититься от рисков, например, не лишиться груза или платы за перевозку, прокомментировал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Запуск фильтров, упрощающих работу с сервисом для грузоотправителей, экспедиторов и перевозчиков

В бирже грузоперевозок ATI.SU сообщили 11 января 2023 года о том, что на открытых «Площадках ATI.SU» появились фильтры, упрощающие работу с сервисом как для грузоотправителей и экспедиторов, так и для перевозчиков.

Иллюстрация:tut-magaz.ru

«Площадки ATI.SU» помогают организовать процессы в закрытом контуре, в этом их главное отличие от «Биржи ATI.SU». Также благодаря «Площадкам» все участники рынка могут автоматизировать свою работу: от публикации и распределения груза до оформления перевозки и аналитики. Есть два типа «Площадок»: закрытые – рассчитаны на взаимодействие с доверенным пулом исполнителей, и открытые – они позволяют работать как со своими партнерами, так и привлекать других.

Запуск фильтров на открытых «Площадках» сделал их доступнее прежде всего для перевозчиков. Теперь они могут их самостоятельно искать и подбирать по определенным параметрам, активно вступать на «Площадки» и получать наиболее подходящие предложения по перевозке грузов.

Вести поиск можно как по характеристикам грузов, так и самих «Площадок». Фильтрация по грузам предусматривает три параметра – маршрут, вес и объем. Фильтры самих «Площадок» – разделение по типам, условия участия (требования к аккаунту, список документов), город и параметры фирмы-владельца, наличие грузов с возможностью торгов. Благодаря фильтрам, в результатах поиска будут отображаться только релевантные «Площадки».

Перевозчикам «Площадки ATI.SU» открывают доступ к эксклюзивным грузам, которых нет на «Бирже ATI.SU». А также упрощают взаимодействие с заказчиком и позволяют хранить информацию по перевозке в одной системе. Грузовладельцам и экспедиторам – помогают фильтровать большой поток перевозчиков и выбирать только надежных и проверенных исполнителей.

Сервис позволяет проводить предварительный отбор участников по заданным критериям квалификации, таким как отсутствие претензий, определенный уровень рейтинга, наличие обязательных документов. Если перевозчик не соответствует требованиям, то его заявка просто отклоняется. Это помогает собрать пул проверенных контрагентов и при желании сотрудничать с ними в долгосрочной перспективе и на закрытых «Площадках ATI.SU».

Обновленные «Площадки ATI.SU» помогают организовать и упростить работу с контрагентами всем участникам логистического процесса. С помощью инструментов платформы они могут быстрее находить партнеров, оптимизировать все процессы, развивать и масштабировать свой бизнес. Данные фильтры помогают составлять список заказчиков только по интересующим направлениям перевозок, оценивать их активность и надежность, и только после этого начинать сотрудничать. В итоге в выигрыше все – перевозчик работает с нужным ему сегментом, а грузовладелец находит наиболее подходящих исполнителей, прокомментировал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

2022

Оптимизация интерфейса, сервиса поиска грузов исполнителей и функциональность «Площадок ATI.SU»

В конце ноября 2022 года обновились возможности открытых «Площадок ATI.SU». Был улучшен интерфейс, сервис поиска грузов, исполнителей и функциональность самих Площадок. В системе также появились фильтры, упрощающие работу с сервисом как для грузоотправителей, так и для перевозчиков. Об этом сообщила компания-разработчик 13 декабря 2022 года.

Облачная платформа «Площадки ATI.SU» появилась в 2016 году как ответ на запрос рынка. Помимо поиска партнеров (грузовладельцев или перевозчиков) у пользователей «Биржи ATI.SU», и в целом, у участников отрасли, все чаще возникала потребность в оптимизации логистических процессов. Например, нужна была автоматизация рутинных операций или возможность работать с доверенными партнерами в закрытом digital-пространстве. Площадки были созданы для того, чтобы помочь грузовладельцам и перевозчикам более эффективно взаимодействовать друг с другом, в том числе и через автоматизацию основных логистических процессов.

Сначала были разработаны закрытые Площадки. На них стали работать не только пользователи «Биржи ATI.SU», но и другие компании, для которых была важна закрытая площадка как инструмент работы с уже существующим пулом исполнителей, а также актуальные логистические ИТ-сервисы. Затем появились открытые Площадки – их основная особенность в том, что позволяют привлекать к работе потенциальных партнеров.

Благодаря последним обновлениям открытых Площадок, перевозчики могут, используя различные фильтры, найти подходящих контрагентов по интересующим грузам и направлениям. Понятная и удобная сегментация позволяет сформировать выборку и начать работать с партнерами. От этого выигрывают и грузовладельцы с экспедиторами, получая более качественные предложения от перевозчиков.

Открытые Площадки отображаются в Паспорте участника ATI.SU. Это помогает получать заявки от заинтересованных контрагентов, которые хотят сотрудничать с определенной компанией. В Паспорте также фиксируется активность владельца Площадки, что позволяет оценить ее качество.

Упростить отбор контрагентов и сделать его более эффективным позволяют обновленные настройки квалификации. Владелец Площадки может указать, что готов сотрудничать с перевозчиками, у которых есть определенный уровень рейтинга, необходимые документы и т. д. При подаче заявки на вступление, подрядчик увидит требования и сможет отправить свои данные на проверку. Такой механизм дает возможность собрать на Площадке только проверенных партнеров.

«Площадки ATI.SU» помогают оперативно и эффективно решать такие задачи отдела логистики, как поиск транспорта, распределение заказов и контроль их исполнения. Инструменты и сервисы ATI.SU упрощают эти процессы и позволяют больше времени уделять другим вопросам.

Компания создает и развивает цифровые решения, которые выгодны для всех участников рынка грузоперевозок и оптимизируют бизнес-процессы каждого из них. Обновленный формат работы открытых Площадок делает сервис удобнее для перевозчиков. Теперь возможно самостоятельно искать площадки по определенным параметрам и активно вступать в них. Этот инструмент станет полезным, поможет пользователям упорядочить логистические процессы, найти постоянных партнеров и масштабировать свой бизнес, прокомментировал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Возможность указывать ставку на торгах

«Биржа грузоперевозок ATI.SU» обновила механизм проведения торгов. Об этом компания ATI.SU сообщила 2 августа 2022 года.

Новые правила помогут грузовладельцам получать предложения о перевозке по цене, максимально близкой к рыночной стоимости, а перевозчикам – экономить время за счет того, что он может сразу выставить желаемую цену на свои услуги.

В обновленной версии торгов на «Бирже ATI.SU» перевозчики могут как сразу указывать ставку, по которой готовы везти груз, так и с привязкой к шагу, установленному грузоотправителем. Если ставка устроит заказчика — он завершит торги в пользу подрядчика, предложившего наиболее выгодную цену. При этом автоматически сформируется заказ на доставку груза. Таким образом достигается значительная экономия времени всех участников логистической цепочки и сводятся к минимуму ошибки, связанные с человеческим фактором. Если же по какой-то причине заказчика не устроит ставка победителя, то он сможет его поменять, выбрав вручную другого из числа участников торгов.

Изменение отразится и на «Сквозных торгах», которые идут на «Площадках ATI.SU» среди перевозчиков системы Atrucks и ATI.SU с участием экспедиторов. На них ставки будут выставляться уже с учетом комиссии посредников, а все изменения в шаге отобразятся на обеих платформах. Запускать торги и участвовать в них можно как на открытых, так и закрытых «Площадках».

Возможность делать ставки по введенным правилам уже доступна в десктопной и мобильной версиях «Биржи ATI.SU».

Мы проанализировали поведение пользователей и заметили, что перевозчики тратят довольно много времени на ожидание того, пока другие сделают свои ставки, а сами включаются в процесс практически в последнюю минуту действия торгов. Задача нашего обновления – оптимизировать этот процесс. Если перевозчик ориентируется в рынке и понимает, какую его ставку точно перебьют, а какая будет конкурентоспособна, то ему не нужно идти на понижение постепенно и при этом постоянно следить за действиями других участников торгов. Он может сразу поставить устраивающую его ставку и получить заказ, – прокомментировал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU.

Запуск сервиса по автоматическому заполнению транспортных накладных

Биржа грузоперевозок «ATI.SU» 1 июня 2022 года сообщила о расширении возможности облачной платформы «Площадки ATI.SU». Сервис в ее составе позволяет вести автоматическое заполнение транспортных накладных, экономя тем самым время на оформление бумаг и снижая количество рутинных операций.

В России каждая грузоперевозка обязательно должна сопровождаться транспортной накладной, заполненной по единой утвержденной форме. Перевозчики получают документ в бумажном виде от грузоотправителей, которые, в свою очередь, распечатывают накладную из своих систем или из excel-файла и заполняют вручную. Если грузов и машин много, то процесс занимает много времени и не исключает ошибок. Минтранс планирует в течение нескольких лет перевести все перевозочные документы в электронный вид, и «первопроходцем» стали как раз транспортные накладные. Порядок обмена ими вступит в силу с 1 сентября 2022 года.

«Биржа грузоперевозок ATI.SU» решила помочь своим клиентам максимально автоматизировать оформление перевозок и упростить работу с накладными. Теперь при оформлении всех заказов через Биржу автоматически формируется excel-файл с уже заполненной накладной. В ней указаны данные груза, транспорта, водителя и реквизиты. Грузоотправитель может отредактировать документ, скачать, отправить контрагенту или распечатать и передать лично. При изменении в заказе данных, информация в накладной обновится автоматически.

Для формирования накладной не требуются электронные документы в «АТИ-Доках» и электронная подпись. Сервис создаст и заполнит ее в любом случае. Если указано несколько грузоотправителей и грузополучателей, то будут автоматически созданы отдельные накладные для каждого из них. Перевозчик также может самостоятельно скачать заполненный документ из раздела «Заказы вам».

В сервисе используется актуальный единый шаблон, и если Минтранс России изменит форму, то она также поменяется и на сайте «Биржи ATI.SU».

Сервис не ограничивается только автоматическим заполнением накладных. Для каждого контакта каждого пользователя ATI.SU комплект документов может настраиваться индивидуально. Например, если логисту требуется сформировать и распечатать определенную сводку из заказа, то эта функция также может быть реализована в кастомной версии. Как и использование определенной формы документов – другой страны или внутрикорпоративной.

Так, для одного из крупных клиентов ATI.SU, сервис был дополнен возможностью автоматического заполнения ещё трех документов по шаблонам компании. Это значительно упростило работу складов, с которых ежедневно отправляется множество грузов.

Данный сервис значительно упрощает для грузоотправителей процесс оформления документов, автоматизирует его и избавляет от необходимости заполнять накладные вручную. Он будет особенно полезен тем компаниям, у которых много заказов, ежедневных рейсов и большой автопарк. Автоматическое заполнение накладных избавляет от ошибок в них и проблем из-за использования устаревших форм. Это ещё один шаг к электронному документообороту, который значительно экономит силы, время и деньги всех участников логистических цепочек, прокомментировал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Возможность настраивать автоматическое копирование грузов от партнеров из системы Atrucks

Биржа грузоперевозок ATI.SU 16 мая 2022 года представила дополнительные возможности облачного сервиса «Площадки ATI.SU». Они позволяют оптимизировать логистические операции за счет сокращения ручного труда и повышения прозрачности всех процессов.

Сервис «Площадки ATI.SU» является частью экосистемы, которая развивается на базе «Биржи грузоперевозок ATI.SU». С его помощью компании могут автоматизировать практически всю логистическую цепочку: от поиска исполнителя до анализа эффективности всех своих перевозок.

Пользователи обновленной версии «Площадки ATI.SU» теперь могут настраивать автоматическое копирование грузов от своих партнеров из системы Atrucks. Для загрузки данных потребуется регистрация на обеих платформах. Грузы, которые будет выставлять грузовладелец на Atrucks, автоматически появятся на Площадке экспедитора на ATI.SU. При этом ставка в грузах будет изменена с учётом комиссии, указанной в настройках копирования. А режим «Сквозных торгов» позволит перевозчикам с ATI.SU принимать участие в торгах за груз наравне с перевозчикам с Atrucks. Если в торгах участвуют исполнители с партнерской платформы, это отразится у экспедитора в перечне участников. В истории груза также можно будет увидеть, какие ставки и с какой платформы были сделаны.

Для автоматизации процесса распределения грузов Биржа запустила сервис «Контрактное распределение», который позволяет автоматически назначать грузы перевозчикам. Чтобы воспользоваться функциональностью, грузовладельцу необходимо внести данные действующего договора с перевозчиком на ATI.SU, указав стоимость перевозки для каждого направления из договора. После этого заказы, добавляемые на сайт по этому направлению, будут сами назначаться на нужного исполнителя. Если исполнитель не возьмется за заказ, то он опубликуется для остальных перевозчиков на выбранных Площадках.

Помимо этого, сервис теперь позволяет проводить предварительный отбор участников на «Открытые площадки» по заданным критериям. Среди них могут быть отсутствие претензий, минимальная ставка, наличие указанных заказчиком документов или коммерческого предложения. Перевозчик не сможет подать заявку если не загрузил нужные документы, а вход на площадки для него будет закрыт в случае несоответствия требованиям. Это должно помочь грузовладельцам быстрее находить подходящих исполнителей и сразу начинать с ними сотрудничество.

По завершению заказа «Площадки ATI.SU» автоматически выставят перевозчику оценку по 5-бальной шкале. На нее будут влиять пунктуальность, надежность, стабильность и безопасность. Рейтинг поможет грузовладельцу понять, как исполнители справляются со своей работой и соответствует ли их уровень его запросам.

Также участникам Биржи в обновленном формате доступен сервис «Поиск активных перевозчиков». Он помогает компаниям в короткий срок найти новых исполнителей и при необходимости проанализировать рынок перевозчиков по нужному маршруту. Владельцы грузов, работающие на международных направлениях, могут воспользоваться web-версией сервиса бесплатно.

Мы постоянно добавляем возможности и оперативно дорабатываем действующие инструменты под запросы клиентов и с учетом их процессов. Текущие обновления позволят еще больше снизить количество рутинных операций в ручном формате. Кроме того, в ситуации, когда зарубежные разработчики покидают российский рынок и останавливают свои сервисы по автоматизации логистики, «Площадки ATI.SU» становятся надежным инструментом импортозамещения. Мы предлагаем полностью отечественное решение, закрывающее все бизнес-задачи представителей транспортно-логистической сферы, — прокомментировал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

2020

Добавление инструмента «Подразделения»

На «Площадках АТИ», SaaS-платформе для распределения грузов среди доверенных контрагентов, появился инструмент «Подразделения». Об этом стало известно 2 декабря 2020 года. Благодаря ему пользователи сервиса, крупные грузовладельцы и экспедиторские компании, могут разграничить доступ сотрудников к рабочей информации и, таким образом, сделать свои логистические процессы более прозрачными и гибкими.

Сервис «Площадки АТИ» является частью экосистемы, которая развивается на базе «Биржи грузоперевозок ATI.SU» и направлена на оцифровку всех процессов в логистической цепочке. С помощью сервиса компании могут автоматизировать практически весь процесс организации перевозки: от поиска исполнителя до контроля за перевозкой в режиме реального времени и обмена документов по факту завершения работ. Все рутинные операции выполняет система, специалист только контролирует ее действия, получая мгновенные уведомления об изменении статуса заявки, назначении перевозчика, изменении местоположения груза и т.д.

Крупные компании из сферы FMCG и производства, имеющие развитую сеть филиалов, поделились, что использовать «Площадки АТИ» было бы удобнее, если бы система предусматривала возможность разграничить доступ сотрудников к рабочим процессам. Так появилась идея создать инструмент — «Подразделения».

Он позволяет распределять сотрудников между подразделениями, например, по региональному признаку, по зоне ответственности или по каким-то другим важным для бизнеса критериям. В рамках подразделений можно дать ограниченные права на работу с грузами, работу с машинами, администрирование подразделений и администрирование площадок, а также назначать руководителей, ответственных за те или иные процессы. Благодаря обновленной структуре сервиса сотрудники разных филиалов не будут пересекаться и вмешиваться в работу друг друга.

Кроме того, инструмент помогает более эффективно использовать аналитику. Отчеты по итогам работы можно получать по каждому подразделению, а не по компании в целом. Более подробные данные позволят оценить, какой отдел больше экономит, например, при проведении торгов на размещение перевозки груза, кто обрабатывает большее количество заказов, для каких процессов требуется привлечь больше или, наоборот, меньше сотрудников.

Мы поставили перед собой масштабную задачу — сделать стандартные процессы, связанные с автомобильными грузоперевозками, более гибкими и прозрачными. Мы пытаемся достичь этого с помощью оцифровки всех этапов логистической цепочки. У нас уже запущены различные сервисы и инструменты, отвечающие этой задаче, в том числе и наш инструмент `Подразделения` на `Площадках АТИ`. Он делает работу крупных компаний в рамках нашей цифровой экосистемы более прозрачной и гибкой, а также помогает руководителям лучше контролировать работу сотрудников и весь процесс перевозок, — комментирует Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU»

Возможность смены пользовательских ID

«Биржа грузоперевозок ATI.SU» расширила возможности смены пользовательских ID. Об этом стало известно 16 ноября 2020 года.

Теперь пользователи Биржи могут приобрести себе код из любых незанятых: они могут выбрать номер с запоминающимся сочетанием цифр из категорий «Золотые», «Серебряные» и «Бронзовые» или установить произвольный. Уникальный код с легкостью запоминается контрагентами, что облегчает поиск участника на Бирже.

При регистрации на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» каждый пользователь получает собственный ID – код АТИ. Это уникальный номер, который можно использовать наравне с ИНН и ОГРН для быстрого поиска участников Биржи на сайте. Также код АТИ играет важную роль в общении между грузовладельцами, экспедиторами и перевозчиками: зачастую первое, что спрашивают, созвонившись по телефону с новым контрагентом, это его код в АТИ, чтобы оперативно посмотреть его Паспорт на Бирже и получить некий экспресс-анализ его надежности.

Случайный и зачастую сложный набор цифр запомнить непросто, поэтому «Биржа грузоперевозок ATI.SU» предоставила пользователям такую услугу – покупка любого незанятого кода. Для этого пользователю нужно перейти на страницу «Оплата АТИ» и выбрать «Сменить код АТИ». Приобрести ID можно двумя способами. Первый – выбрать предложенную на сайте комбинацию цифр в одной из трех категорий. «Золотой» код, например, 9999 или 5858, можно приобрести примерно за 20-25 тысяч рублей. «Серебряный» вроде 522522 – за 14-17 тысяч. «Бронзовые» коды, например, 24555, можно купить за 11-12 тысяч.

Второй способ – выбрать произвольный и никем не занятый код. Это может быть номер телефона компании, особая дата или просто короткая комбинация цифр, которую легко запомнят партнеры. Стоимость такого кода будет известна после его ввода в специальном поле.

Информация о смене ID будет отражена в Карточке участника. В случае необходимости пользователи смогут найти друг друга по старому коду: для этого им нужно будет воспользоваться историей изменений контактной информации. Чтобы сообщить партнерам о смене ID, участники Биржи могут воспользоваться сервисом «АТИ-мессенджер».

За время работы нашей Биржи персональный ID действительно стал "визитной карточкой" каждого участника. Недавно один из пользователь рассказал, что, если раньше первый вопрос в разговоре с новым контрагентом был "Какой у вас код в АТИ?", то теперь часто спрашивают "Какой у вас код?". И все понимают, о чем речь. Поэтому мы решили предоставить участникам возможность самостоятельно выбрать код, чтобы облегчить поиск друг друга на нашей платформе, – отметил Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Выпуск виджета рейтинга компаний «Звезды АТИ»

30 сентября 2020 года компания «Биржа грузоперевозок ATI.SU» сообщила о запуске виджета рейтинга компаний «Звезды АТИ». Он отражает статус компании в профессиональном сообществе автомобильных грузоперевозчиков. На сентябрь 2020 года его установили уже более 2 тысяч компаний из России и стран СНГ.

Задача виджета «Звезды АТИ» от «Биржи грузоперевозок ATI.SU» – подтвердить принадлежность компаний к сообществу профессионалов отрасли автомобильных грузоперевозок, показать их статус в этом сообществе, донести правильную информацию о себе клиентам и партнерам. Своеобразный «знак качества» от платформы, соединяющей грузовладельцев с автоперевозчиками, быстро получил признание среди участников отрасли.

Виджет «Звезды АТИ» отражает рейтинг компаний-участников «Биржи грузоперевозок ATI.SU», объединяющей на сентябрь 2020 года более 250 тыс. грузовладельцев и грузоперевозчиков. Рейтинг складывается из многих параметров, например, таких как подтверждение информации при регистрации на Бирже, срок работы на Бирже, отсутствие задолженностей перед партнерами и т.д. Теперь потенциальным заказчикам и исполнителям услуг автомобильной грузоперевозки для того, чтобы проверить своего контрагента, не обязательно заходить на «Биржу грузоперевозок ATI.SU» – благодаря данному виджету увидеть «знак качества» можно на его собственном сайте. Виджет также позволяет перейти с сайта компании в ее аккаунт на Бирже, чтобы узнать более подробную информацию о ней и принять решение – сотрудничать с этой фирмой или нет.

Виджет предназначен для собственных сайтов компаний и имеет два варианта. Большой виджет «Звёзд АТИ» адаптируется под разные устройства и размеры экрана. Маленький виджет – компактный, но информативный, подходит для сайтов, на которых мало свободного места.

Мы поставили перед собой задачу – сделать простой и понятный инструмент, повышающий доверие клиентов наших пользователей. Теперь участники Биржи могут легко разместить у себя на сайте `Звезды АТИ` – подтверждение качественной и честной работы на рынке грузоперевозок. Недобросовестные игроки рынка – это серьезная проблема, и мы стараемся искать различные варианты, которые помогают как грузовладельцам, так и грузоперевозчикам минимизировать возможные риски, – комментирует Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Оптимизация аналитики заказов

26 августа 2020 года компания «Биржа грузоперевозок ATI.SU» сообщила, что оптимизировала аналитику заказов: компания предоставляет пользователям пять видов отчетов, два из которых теперь можно получить в расширенном виде – по перевозкам и истории торгов. Использовать расширенную аналитику могут не только логисты для мониторинга своей работы и более эффективного планирования перевозок, но и специалисты службы безопасности – для предупреждения коррупционных случаев.

Запрос расширенного отчета по Торгам

По информации компании, аналитические отчеты доступны для всех участников «Биржи грузоперевозок ATI.SU», которые размещают на сайте свои грузы или проводят торги, а также для пользователей облачного сервиса «Площадки АТИ». В разделе «Заказы от вас» грузовладельцы и экспедиторы могут выбрать тип отчета, настроить нужные параметры, и система оперативно предоставит данные. Аналитикам компаний и логистам больше не нужно тратить ресурсы на сбор и обработку информации – отчеты, подготовленные «Биржей грузоперевозок ATI.SU», делают работу с грузами понятной и прозрачной. Это особенно актуально для средних и крупных бизнесов, которые иногда размещают на сайте до нескольких десятков заказов в день.

По информации компании, «Биржа грузоперевозок ATI.SU» предоставляет пользователям пять типов отчетов. Два из них можно заказать в расширенном виде: они учитывают больше показателей и предоставляют пользователям возможности для проведения более углубленного анализа, среди них:

• Отчет по перевозкам. С помощью него можно проанализировать свои заказы, среднее время отклика на груз, отказы, общую и среднюю стоимость перевозок по каждому исполнителю, с которым компания сотрудничала. В расширенной версии можно ознакомиться с подробностями каждого заказа. Она включает дату создания и завершения, дату и точку погрузки и разгрузки, тип груза и весогабаритные характеристики, описание маршрута.
• Отчет по истории торгов. Он показывает все торги, которые проводили сотрудники компании. По каждому из них собирается информация об истории ставок, количестве участников и победителях. Если последние менялись, в отчете есть данные о причине и времени. Расширенная версия также включает в себя дату и время начала и завершения торгов, даты и точки погрузки и разгрузки, тип груза и его характеристики, а также информацию о маршруте.
• Отчет по направлениям. С помощью него можно проанализировать, куда чаще всего компания отправляла грузы, сколько это стоило и какие перевозчики выполнили заказ. Отчет показывает среднюю, минимальную и максимальную стоимость перевозки, что помогает узнать рыночную цену на отправку груза по конкретному направлению.
• Отчет по эффективности торгов. Предоставляет информацию о начальных и конечных ставках, экономии на торгах, а также показывает самых активных участников торгов и победителей. Эти отчеты особенно интересны для руководителей отделов логистики.
• Отчет по менеджерам. Руководитель может запросить информацию по отдельному сотруднику, нескольким или всем сразу. Отчет показывает результаты их работы по каждому заказу: время размещения заказа, характеристики груза, маршрут перевозки, итоговая ставка грузоперевозчика. К этому типу отчетов зачастую обращаются специалисты отдела безопасности или контроля качества, чтобы отслеживать и предупреждать коррупционные случаи среди логистов, например, закупку услуг у исполнителей по завышенной цене.

При разработке расширенных отчетов мы понимали, что они будут объемными, и в первую очередь думали о том, чтобы пользователям было удобно с ними работать. Поэтому, в отличие от обычных отчетов, которые отображаются непосредственно в разделе "Заказы от вас", расширенные представляют собой отдельный документ, который можно скачать себе на компьютер и работать с ним по своему усмотрению. рассказала Ирина Кандиболоцкая, руководитель отдела продаж «Биржи грузоперевозок ATI.SU»

Автоматизированный механизм «Сквозные торги»

29 июня 2020 года стало известно о том, что на «Площадках АТИ», интегрированных с «Биржей грузоперевозок ATI.SU», обновлен функционал механизма «Сквозные торги». В обновленной версии механизм стал полностью автоматизированным: появилась возможность копирования грузов и электронного документооборота по всей цепочке.

«Биржа грузоперевозок ATI.SU» выпустила обновленную версию облачного ИТ-решения «Сквозные торги»

По информации компании, «Сквозные торги» помогают снизить цену автомобильной грузоперевозки за счет прозрачной конкуренции. На июнь 2020 года цена чаще всего определяется во время стандартных торгов по грузам (редукционов), при которых услугу по перевозке осуществляет тот, кто предлагает самую низкую ставку. Но снижение цены при этом чаще всего оказывается незначительным.

Проблема в том, что такие редукционы проводятся среди сравнительно небольшого количества проверенных экспедиторов, поэтому конкуренция оказывается недостаточной. Кроме того, сами экспедиторы вынуждены закладывать свою маржу с запасом, поскольку не могут знать заранее, по какой цене они смогут договориться с перевозчиком. Нередко уже экспедиторы, выиграв торги, устраивают свои тендеры среди перевозчиков, стараясь найти самый выгодный для себя вариант.

«Площадки АТИ», облачный сервис по автоматизации работы с наемным автотранспортом, интегрированный с «Биржей грузоперевозок ATI.SU», позволяет устранить эти недостатки. Благодаря механизму «Сквозные торги» редукционы одновременно проходят как на главной Площадке грузовладельца (участвуют экспедиторы), так и на Площадках экспедиторов грузовладельца (участвуют перевозчики). В результате образуется пара победителей: перевозчик с хорошей ставкой и экспедитор с оптимальной маржой, в сумме предложившие лучшую цену на перевозку грузовладельца.

Механизм «Сквозные торги» позволяет одновременно принимать участие в торгах тысячам конечных перевозчиков и делает ценообразование прозрачным. За счет этого грузоотправители получают рыночную цену на перевозку. При этом рентабельность для перевозчиков не снижается. Снижаются риски для экспедиторов – победа в торгах означает, что на груз уже найден конечный перевозчик по заранее определенной ставке.

Благодаря последним обновлениям функционала механизм «Сквозных торгов» стал полностью автоматизированным, что позволило ускорить процесс и существенно оптимизировать расходы для всех его участников. Также полностью автоматизирован электронный документооборот во всей логистической цепочке: грузовладелец-экспедитор-перевозчик.

Важным обновлением стало и автоматическое копирование грузов, которое предусмотрено не только в «Сквозных торгах», но и при обычной работе с сервисом «Площадки АТИ». Теперь любой доверенный экспедитор любого грузоотправителя может включить функцию автоматического копирования – и размещенные заказчиком грузы сразу становятся доступны перевозчикам-партнерам экспедитора, которые находятся на Площадках этого экспедитора.

На июнь 2020 года на рынке автомобильных грузоперевозок существует спрос на прозрачное ценообразование. Стоимость перевозки остается неоправданно высокой для грузовладельцев, однако перевозчики уже работают на грани рентабельности. рассказал Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU»

Возможность организовывать торги и получать детальную отчетность и аналитику по заказам

27 апреля 2020 года компания ATI.SU сообщила об обновлении функционала сервиса, автоматизирующего работу с наемным автотранспортом. Облачный сервис «Площадки АТИ» позволяет оптимизировать логистические операции за счет сокращения ручного труда и повышения прозрачности всех процессов. У пользователей обновленной версии появилась возможность организовывать торги, в которых одновременно могут участвовать не только экспедиторы грузовладельца, но и тысячи конечных перевозчиков, а также получать детальную отчетность и аналитику по всем своим заказам.

Сервис «Площадки АТИ» интегрирован с Биржей грузоперевозок ATI.SU, которая на апрель 2020 года является одной из крупнейших платформ в России и странах СНГ и объединяет порядка 200 тысяч перевозчиков и экспедиторов. Он позволяет грузовладельцам и экспедиторским компаниям создавать собственные отдельные площадки и взаимодействовать на них со своими проверенными перевозчиками. Сервис характеризуется простой интеграцией с любыми внутренними системами компаний (TMS), в том числе на базе 1С и SAP. Есть мобильные версии для Android и iOS.

Согласно заявлению разработчика, с помощью «Площадок АТИ» компании могут автоматизировать практически весь процесс организации перевозки, высвобождая до 80% времени сотрудников логистического подразделения. Традиционно при организации перевозок в ручном режиме большая часть времени уходит на рутинные операции: поиск перевозчика, переговоры с ним, составление заявки, оформление документов, отслеживание исполнения перевозки и т.д. При использовании сервиса эти действия выполняет система – специалисту достаточно просто разместить груз, а назначение перевозчика, обмен информацией с ним и оформление документов произойдет автоматически, при этом все участники площадки мгновенно получают соответствующие уведомления. Также сервис позволяет получать информацию о статусе перевозки в режиме реального времени: от выезда водителя на загрузку до момента окончания разгрузки.

Как отметили в ATI.SU, одна из главных задач сервиса – помогать компаниям оптимизировать финансовые затраты на организацию перевозок. Он позволяет логисту быстро распределять грузы между перевозчиками не только по фиксированной ставке, но и запуская торги (редукционы), когда груз достается перевозчику, предложившему наименьшую ставку. Благодаря интеграции с Биржей ATI.SU торги можно проводить не только среди своих экспедиторов и перевозчиков, но и среди всех надежных участников биржи. А механизм «Сквозные торги» позволяет устроить торги за груз не только среди экспедиторов на площадке грузоотправителя, но и среди всех перевозчиков, с которыми эти экспедиторы сотрудничают. Груз, размещенный на площадке грузоотправителя, автоматически отображается на площадках его экспедиторов, и торги происходят одновременно на всех этих площадках. В результате в торгах могут принимать участие тысячи конечных перевозчиков, и цена для грузоотправителя получается наиболее оптимальна.

Обновленная версия инструмента «Аналитика заказов» позволяет компаниям получать расширенный отчет с полной детализацией и, таким образом, видеть полную картину по перевозкам, направлениям и эффективности торгов. Опираясь на нее, они могут корректировать свои действия. Работа сотрудников становится полностью прозрачной, утверждает разработчик решения.

«Нынешний кризис опять остро поднял вопросы оптимизации и автоматизации бизнеса. И для многих компаний область логистики является тем местом, где скрыт большой потенциал для снижения издержек за счет использования современных технологий, делающих логистику более экономичной, прозрачной и предсказуемой. Задача нашего обновленного сервиса – помочь компаниям повысить эффективность такой важной составляющей логистики, как процесс работы с наемным транспортом», отметил Святослав Вильде, основатель и директор биржи ATI.SU