| Разработчики: | НПО Высокоточные комплексы |
| Дата премьеры системы: | ноябрь 2025 г. |
| Отрасли: | ЖКХ, сервисные и бытовые услуги, Транспорт |
2025: Запуск производства
В ноябре 2025 года холдинг «Высокоточные комплексы» представил электрический мини-погрузчик АНТ1000Е для коммунальных нужд. Машина завершила заводские испытания на Ковровском электромеханическом заводе и передана городским службам Санкт-Петербурга.
Разработка техники ведется в рамках дорожной карты, подписанной госкорпорацией «Ростех» и правительством Санкт-Петербурга в июне 2025 года. Документ предусматривает оснащение города погрузчиками на электрической тяге для работы на внутриквартальных территориях.
По функциональным характеристикам электрический погрузчик не уступает машинам с дизельными двигателями. Техника обладает грузоподъемностью 1 тыс. кг. Максимальная скорость передвижения составляет 13 км/ч.Российский рынок WMS-систем: оценки, тренды и крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser 
Заместитель генерального директора холдинга «Высокоточные комплексы» по продвижению продукции гражданского назначения и производственному контролю — председатель совета директоров КЭМЗ Александр Дерновой отметил опыт завода в выпуске коммунальной техники. По словам Александра Дернового, Ковровский электромеханический завод производит широкую линейку мини-погрузчиков серии «АНТ», которые успешно применяются на коммунальных и строительных работах. Заместитель генерального директора подчеркнул, что техника показала себя в любых погодных условиях как в зимний, так и в летний период.
Александр Дерновой заявил, что благодаря электрическому двигателю новая модель «АНТ» подходит для выполнения задач в городской среде в ночное время. Преимущество заключается в пониженном уровне шума по сравнению с дизельными аналогами.
Тестовая эксплуатация электрического мини-погрузчика запланирована на осенне-зимний период 2025–2026 годов. Испытания пройдут с участием коммунальных служб северной столицы.
Председатель Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Денис Удод подчеркнул стратегическую важность перевода коммунальной техники на электрическую тягу. По мнению Дениса Удода, приоритет отдается трем ключевым преимуществам. Это комфорт эксплуатации, экологическая безопасность и высокие стандарты качества.[1]
Примечания
