Содержание |
Активы
Машиностроительный завод «Тонар» - российский производитель прицепной и полуприцепной техники, производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности.
Показатели деятельности
2024: Внедрение 12 промышленных роботов
13 ноября 2024 года стало известно о том, что завод «Тонар», входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», запустил роботизированный сварочный комплекс собственной разработки. Новая система включает 12 роботов-манипуляторов и автоматизированную систему кантования.
Как передает «Международный промышленный портал», комплекс создан для оптимизации процесса сварки рам полуприцепов и позволяет увеличить производительность в два раза. Полная проварка рамы шторно-бортового полуприцепа длиной 13 600 мм теперь занимает не более 40 минут.
Инновационное оборудование спроектировано, произведено и установлено специалистами завода «Тонар». Роботизированная система функционирует в автоматическом режиме по заданной программе, обеспечивая высокую точность изготовления и одинаковый вес деталей.Как с помощью EvaProject и EvaWiki построить прозрачную бесшовную среду для успешной работы крупного холдинга 
Комплекс оснащен современными системами безопасности, включая защитные автоматические барьеры для экстренной остановки оборудования. Особенностью системы является возможность мониторинга давления сварочного газа в реальном времени.
Завод «Тонар» специализируется на производстве более ста моделей прицепной техники в четырех основных направлениях: магистральные прицепы, сельскохозяйственная техника, карьерные самосвалы и специализированный транспорт для перевозки сыпучих грузов.
Роботизация сварочного производства является частью программы технологической модернизации предприятия, направленной на увеличение производственных мощностей и повышение конкурентоспособности продукции на российском рынке.
Автоматизация процессов также позволяет обеспечить стабильно высокое качество сварных соединений при производстве рам для всей линейки выпускаемой техники, включая осевые агрегаты и запасные части.[1]
2023: Рост выручки вдвое до 30,5 млрд рублей
Крупнейший в России производитель полуприцепов «Тонар» по итогам 2023 года удвоил выручку в сравнении с 2022-м - до 30,5 млрд рублей. Чистая прибыль компании в сравнении этих же отрезков времени увеличилась в восемь раз и достигла 4,6 млрд рублей. Такие данные представлены в бухгалтерской отчетности (по РСБУ), которая была опубликована в апреле 2024 года.
Себестоимость продаж ООО «Машиностроительный завод «Тонар» (Орехово-Зуево) в 2023 году составила 23,7 млрд рублей, что в 1,9 раза больше, чем годом ранее. Валовая прибыль выросла в 4,3 раза, до 6,7 млрд рублей.
Как передает «Интерфакс», ссылаясь на материалы компании, ее коммерческие расходы по итогам 2023 года достигли 1,2 млрд рублей (рост в 2,4 раза), управленческие затраты - 473,3 млн рублей (+29%). Прочие доходы «Тонара» в 2023 году увеличились в 3,4 раза, до 5,5 млрд рублей. Такая же динамика зафиксирована в графе «прочих расходов».
К концу 2023 года общий долг производителя полуприцепов составил 8,5 млрд рублей, увеличившись в 1,9 раза в годовом исчислении. На краткосрочные заемные средства пришлось 1,2 млрд рублей долгов (рост в 2,9 раза относительно 2022 года), на кредиторскую задолженность - 5,8 млрд рублей (рост в 1,9 раза), на долгосрочные заемные средства - 1,3 млрд рублей (рост в 1,9 раза).
В 2023 году «Тонар» увеличил поставки полуприцепов на 46% относительно 2022-го - до 8,2 тыс. единиц. Производство полуприцепов-зерновозов поднялось на 82%, полуприцепов-контейнеровозов - на 80%, рефрижераторных и изотермических полуприцепов - на 73%. Доля «Тонара» на российском рынке, по собственным оценкам производителя за 2023 год, среди всех производителей полуприцепов составила 26%, среди российских - 40%.[2]
Продукция
Основу предприятия составляет производственный комплекс в деревне Губино, Орехово-Зуевского района Московской области. Завод занимает территорию в 19,1 Га. Общая площадь помещений - 44 944 кв.м. Склад готовой продукции - 6 Га. На заводе работает более 700 человек.
Производство охватывает весь технологический цикл: от разработки, изготовления, сборки до сбыта готовой продукции и сервисного обслуживания.
На заводе установлены робототехнические комплексы плазменной резки металла, сварки кузовов, бортов, узлов и балок осей.
Собственное конструкторское бюро.
На заводе выпускается более ста различных моделей прицепной техники, которая подразделяется на 4 основных направления:
- Магистральная прицепная техника;
- Сельскохозяйственная техника;
- Карьерные самосвалы и спецтранспорт для перевозки сыпучих грузов;
- Запасные части
