Трасса, ГК

Группа Компаний «Трасса» образована 29 мая 1997 года.

Компания «Трасса» реализует топливо через собственную сеть АЗС. Действует в сфере оптовой продажи и хранения нефтепродуктов, занимается транспортировкой топлива бензовозами компании.

Оказывает услуги проектирования и строительства АЗС.

Показатели деятельности

2025: Рост выручки на треть до 250 млрд рублей

По итогам 2025 года ПАО «ЕвроТранс» (владеет сетью АЗС «Трасса») зафиксировало выручку в размере более 250 млрд рублей. Это на треть больше по сравнению с предыдущим годом, когда показатель находился на уровне 186 млрд рублей. Такие данные компания обнародовала в середине января 2026 года.

Прибыль до вычета процентов, налогов и амортизационных отчислений (величина EBITDA) в 2025-м превысила 24 млрд рублей. Для сравнения, годом ранее она оценивалась в 16,9 млрд рублей. Таким образом, отмечен рост примерно на 43%.

𝓲

Фото: Freepik

Долговая нагрузка, включая лизинг, снизилась по отношению к 30 сентября 2025 года более чем на 500 млн рублей, — говорится в сообщении «ЕвроТранса».

Показатель чистый долг/EBITDA по состоянию на конец 2025-го составлял менее 2,4х против 2,5х на конец третьего квартала указанного года. Согласно дивидендной политике, «ЕвроТранс» стремится направлять на выплаты акционерам не менее 40% прибыли по МСФО за каждый отчетный период.Гид по российским системам PAM (Privileged Access Management) 88.8 т

В июле 2025 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило рейтинг кредитоспособности компании «ЕвроТранс» на уровне ruА-, прогноз по рейтингу стабильный. В августе 2025-го «ЕвроТранс» получил кредитные рейтинги от рейтингового агентства НКР (A-.ru со стабильным прогнозом) и Национального рейтингового агентства (НРА; «A-|ru|», прогноз стабильный). В сентябре 2025 года кредитный рейтинг «ЕвроТранса» был подтвержден Аналитическим кредитным рейтинговым агентством («АКРА») на уровне А-(RU) со стабильным прогнозом.

Группа «ЕвроТранс» оперирует 56 автозаправочными комплексами, расположенными на территории Москвы и Московской области. Компании принадлежат парк бензовозов, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по выпуску продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 квадратных метров каждый.^[1]

2024: Рост выручки на 47% до 186,19 млрд рублей

По итогам 2024 года «ЕвроТранс», владелец сети АЗС «Трасса», зафиксировал выручку в размере 186,19 млрд рублей. Это на 47% больше по сравнению с результатом за предыдущий год, когда компания получила 126,76 млрд рублей. Такие данные отражены в бухгалтерской документации, с которой TAdviser ознакомился в конце апреля 2025 года.

Себестоимость продаж в годовом исчислении увеличилась со 114,39 млрд рублей до 169,67 млрд рублей. В 2024 году чистая прибыль «ЕвроТранса» достигла 5,54 млрд рублей, что на 7,4% больше по сравнению с 2023-м, когда компания заработала 5,16 млрд рублей.

𝓲

Фото: Freepik

Объем внеоборотных активов по состоянию на 31 декабря 2024 года указан в размере 55,77 млрд рублей против 42,43 млрд рублей годом ранее. Оборотные активы увеличились год к году с 42,56 млрд рублей до 48,11 млрд рублей. Административные расходы поднялись с 991,15 млн рублей до 1,02 млрд рублей. Расходы на продажу и распространение выросли с 224,94 млн рублей до 342,88 млн рублей.

В опубликованном финансовом отчете сказано, что на 31 декабря 2024 года акционерами компании являются: Олег Алексеенков (1,38% в уставном капитале), Сергей Алексеенков (7,31%), Николай Дорошенко (7,29%), Игорь Мартышов (43,17% в уставном капитале — конечный контролирующий собственник), а также прочие юридические и физические лица (40,85%). В состав группы компаний «ЕвроТранс» входит материнская компания ПАО «ЕвроТранс» и ее дочерние структуры: ЗАО «Магистраль Ойл» (76%), ООО «Вектор» (100%), ООО «Трасса ГСМ» (96%), АО «Трасса-Фин Тех» (76%), АО «Топливный интегратор «Трасса» (76%). Группой заключены договоры аренды автозаправочных станций и некоторых других объектов (фабрика-кухня, нефтебаза и пр.), которые она использует в своей операционной деятельности.^[2]

История

2023: Привлечение 13,5 млрд рублей через IPO

21 ноября 2023 года на Московской бирже начались торги акциями топливной компании «ЕвроТранс». Она провела IPO по цене 250 рублей за ценную бумагу, что позволило владельцу АЗС «Трасса» привлечь 13,5 млрд рублей.

IPO ПАО «ЕвроТранс» проводилось путем сбора внебиржевых и биржевых заявок. В результате акционерами компании стали около 20 тыс. розничных инвесторов. Основные акционеры компании воспользовались преимущественным правом и дополнительно приобрели акций на 1,2 млрд рублей. Дочерняя компания «Трасса ГСМ» приобрела акций «ЕвроТранса» на 1 млрд рублей в рамках оферты на дополнительную покупку акций. Остальные 11,3 млрд рублей были привлечены от широкого круга физических и юридических лиц, указали в пресс-службе «ЕвроТранса».

Привлеченные средства «ЕвроТранс» планирует потратить на инвестиции. В частности, до 10 млрд рублей будет направлено строительство новых и превращение всех существующих АЗС в универсальные - с зарядками для электромобилей и газовыми заправками. Остальную часть привлеченных средств планируется направить на досрочный выкуп автозаправочных комплексов из лизинга.

Акции «ЕвроТранса» включены в котировальный список первого уровня Мосбиржи, торговый код - EUTR. Основными акционерами «ЕвроТранса» являются Игорь Мартышов (65%), Николай Дорошенко (15%), Сергей Алексеенков (15%) и Олег Алексеенков (5%).

К ноябрю 2023 года «ЕвроТранс» находится на втором месте по объему продаж среди независимых операторов сетей АЗС Москвы и Московской области, всего компании принадлежат: 54 автозаправочных комплекса «Трасса», 41 бензовоз, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по производству продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 кв. м каждый.^[3]

2022: Стратегия развития с акцентом на сеть зарядных станций для электромобилей

Совладельцы АО «Евротранс», которому принадлежит сесть АЗС «Трасса», Сергей Алексеенков и Николай Дорошенко в декабре 2022 г рассказали «Ведомостям» о стратегии своего бизнеса с упором на развитие зарядных станций для электромобилей. В 2023 году компания планирует выйти на IPO. Алексеенков и Дорошенко намерены привлечь капитал под финансирование дальнейшего расширения «Евротранса».

По оценкам самой компании, она занимает второе место среди независимых операторов АЗС в Московском регионе. Алексеенков отметил, что весь бизнес «Евротранса» расположен внутри ЦКАД. «Существующая география расположения АЗК способствует достижению высоких операционных показателей в связи с повышенной автомобильной загруженностью региона», – рассуждает Алексеенков.

Среди дальнейших планов, как заявляет Дорошенко, создание электрозаправок на всех АЗС «Трасса». На конец 2022 г у компании семь полноценных ультрабыстрых электро-АЗС, которые позволяют заряжать автомобиль за полчаса. «Сегмент электро-АЗС очень прибылен, он гораздо прибыльнее, чем бензиновая часть. Если сравнивать с продажей топлива, то электро-сегмент почти в 2 раза для нас эффективнее. Сама продажа электроэнергии эффективнее, да и клиент проводит время на объекте, что дает нам возможность предложить ему дополнительные услуги», – подчеркнул Дорошенко.

Примечания