«Магнит» за год перевез 12 тыс. тонн продукции на беспилотных грузовиках и теперь хочет удвоить этот объем

2024: «Магнит» за год перевез 12 тыс. тонн продукции на беспилотных грузовиках

Розничная сеть «Магнит» намерена удвоить объем грузоперевозок с использованием беспилотных грузовиков по трассе М-11 «Нева» до конца 2024 года. Как стало известно в августе 2024 года, с начала эксперимента по внедрению автономных транспортных средств компания уже перевезла около 12 тыс. тонн продукции.

Директор по внешним коммуникациям «Магнита» Антон Карпов положительно оценивает результаты эксперимента и подтверждает планы компании по существенному увеличению объема беспилотных перевозок в ближайшей перспективе.

Использование беспилотных грузовиков позволяет значительно сократить время доставки грузов между Москвой и Санкт-Петербургом. Благодаря отсутствию необходимости в остановках для отдыха водителей, время в пути уменьшилось с 20 до 10 часов. Открытие обхода Твери, по прогнозам, позволит дополнительно сократить время доставки еще примерно на час.

Автопилот устанавливается на обычные грузовики. Беспилотные грузовики, как правило, едут колонной. В некоторых из них находятся операторы для подстраховки.

Эксперты отмечают, что на данном этапе компании-участники эксперимента не концентрируются на экономической эффективности проекта. Генеральный директор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров считает, что оценка экономической эффективности станет возможной на более поздних этапах, возможно, после расширения эксперимента на другие трассы.Витрина данных НОТА ВИЗОР для налогового мониторинга

Основной целью внедрения беспилотных перевозок является поиск решения проблемы дефицита кадров, в частности водителей. Транспортный аналитик Владислав Булгаков подчеркивает, что развитие беспилотных технологий – это долгосрочный процесс, который может занять десятилетие и более.

Несмотря на активное внедрение беспилотных технологий, эксперты отмечают, что спрос на водителей сохранится. Это связано с тем, что автономные грузовики используются только на трассе М-11, в то время как для доставки грузов в пределах городов по-прежнему требуются водители.^[1]

2023: Запуск грузоперевозок беспилотным транспортом по трассе М-11 «Нева»

14 августа 2023 г. федеральная розничная сеть «Магнит» сообщила о запуске грузоперевозок беспилотным транспортом по трассе М-11 «Нева». На первом этапе в автопилотируемом режиме будет выполняться по два рейса в сутки – из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении. Полуприцепы «Магнита» объемом до 22 тонн, задействованные этом в проекте, обеспечивают необходимый температурный режим и позволяют перевозить широкий ассортимент продовольственных товаров без каких-либо ограничений, а также непродовольственные товары.

Ключевым партнером «Магнита» в рамках проекта беспилотных перевозок выступает «КАМАЗ». Перецепка с обычного тягача ритейлера на беспилотный «КАМАЗ» осуществляется в утвержденных пунктах при заезде на трассу и выезде с нее, по трассе тягач двигается в режиме автопилота, но под контролем водителя и оператора.

Ранее «Магнит» присоединился к инициативе по тестированию беспилотных логистических коридоров на трассе М-11 «Нева» в рамках единой программы экспериментального правового режима (ЭПР). Введение ЭПР позволит апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, включая проектирование, производство и эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и инфраструктуры для них, разработку сервисов по оказанию транспортных и логистических услуг в сфере беспилотных грузовых перевозок. В программе ЭПР «Магнит» выступает в качестве заказчика перевозок, предоставляя грузы в своих полуприцепах, а также делится с участниками проекта собственной экспертизой.

«Запуская перевозки беспилотными грузовиками, мы на практике оценим устойчивость бизнес-моделей такого режима доставки товаров, его перспективы с точки зрения экономики, включая сроки и стоимость доставки, а также соответствие целевым показателям по безопасности и экологичности. «Магнит» одним из первых подключился к проекту внедрения беспилотных грузоперевозок в цепочки поставок, что по сути означает новый этап развития логистики», - заявил Федор Павловский, директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит».