Проект

Томская Судоходная компания (1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS)

Заказчики: Томская Судоходная компания

Томск; Транспорт

Подрядчики: ITOB (АЙТОБ)

Продукт: 1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
На базе: 1С:Предприятие 8.3

Дата проекта: 2017/11 — 2018/05

Количество лицензий: 5

Технология: Логистическая информационная система

подрядчики - 85
проекты - 1059

системы - 142
вендоры - 106

Технология: Системы безопасности и контроля автотранспорта

подрядчики - 209
проекты - 1053

системы - 335
вендоры - 226

Технология: Системы управления автохозяйством (FMS)

подрядчики - 82
проекты - 542

системы - 81
вендоры - 66

Технология: Спутниковая связь и навигация

подрядчики - 190
проекты - 1002

системы - 370
вендоры - 233

В мае 2018 года компания "ITOB (АЙТОБ)" внедрила собственное решение 1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS в Томской Судоходной компании.

Задачи проекта

Оперативный контроль работы флота
Определение местонахождения, прохождения контрольных точек маршрутов,
Контроль расхода топлива,
Скорость движения, использование установленного на судах оборудования.

Ход проекта

За шесть месяцев специалисты «АЙТОБ» установили и настроили систему на пяти рабочих местах. 15 судов предприятия были оборудованы комплектами телематического оборудования – трекерами ГЛОНАСС/GPS, датчикам контроля работы двигателей, датчиками уровня топлива, расходомерами, блоками искрозащиты и др. Оборудование было протестировано и получило Сертификат соответствия требованиям Правил РоссийскогоРечного Регистра.

Итог проекта

Организован оперативный контроль работы каждой единицы флота. На электронной карте диспетчера в режиме реального времени отображаются такие показатели как местоположение судов, скорость и направление движения, бортовое напряжение, обороты гребного вала, левого и правого двигателей. Есть возможность выводить на экран плановые маршруты и сопоставить их с фактическими. Это позволяет контролировать движение судов и оперативно фиксировать любые нарушения и отклонения от запланированных маршрутов.

Усилен контроль за расходом топлива. По каждому теплоходу можно сформировать детальный отчет о расходе топлива, затрачиваемого на работу отдельных механизмов и агрегатов: главного двигателя, дизельгенератора, котла. Также в отчете отображается уровень топлива в основной и расходной цистерне с учетом времени заправки судна топливом (бункеровка), расхода и сливов. В результате снижены потери из-за необоснованного расхода топлива, исключена вероятность любых махинаций с ГСМ.

Точные данные о фактическом расходе топлива, пробеге, других показателях работы судов и установленных на них механизмов помогают предприятию более точно оценивать себестоимость перевозок речным транспортом. Это позволяет оперативно контролировать рентабельность перевозок пассажиров и грузов.

Источник — «https://state.tadviser.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82:%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_(1%D0%A1:%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0_%D0%93%D0%9B%D0%9E%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%A1/GPS)»