В «Сколково» отработаны первые кейсы зоны городской аэромобильности

2022: Отработка первых кейсов городской аэромобильности

В «Сколково» отработаны первые кейсы зоны городской аэромобильности. Об этом Фонд сообщил 9 ноября 2022 года.

Протестированы различные цифровые сервисы обеспечения безопасности полетов беспилотников в условиях городской среды. В рамках проработки миссий по доставке грузов и мониторингу наземных объектов на серверах «Сколково» был развёрнут прототип будущей цифровой диспетчерской.

Мониторинг движения беспилотников в воздушном пространстве «Сколково» во время тестовых полетов осуществляется из единого диспетчерского центра. На серверах Инновационного центра установлены функциональные модули ИТ-системы а на беспилотниках транспондеры и трекеры 4G и 5G.

Территория «Сколково» традиционно является площадкой для обкатки технологий, в том числе беспилотников. Для тестирования в «Сколково» будут допускаться все разработчики, которые обладают необходимым уровнем технологической зрелости. В течение 2022 года мы сформировали основные подходы, которые могут быть реализованы при создании среды городской аэромобильности. На ноябрь 2022 года мы начинаем тестирование перспективных технологических решений для создания инфраструктуры будущих пилотных зон городской аэромобильности в рамках действующего законодательства. Наша цель — протестировать подходы к обеспечению безопасности полетов беспилотников в городских условиях, сказал Алексей Беляков, вице-президент, исполнительный директор кластера передовых производственных технологий Фонда «Сколково».

В рамках тестовых полетов в зоне городской аэромобильности были отработаны кейсы по доставке, мониторингу и аэрофотосъемке.

У нас есть набор оборудования для съемки фото и видео в высоком разрешении, своя система, которая собирает данные в ходе полета и передает их в центр управления. В текущей миссии мы отправляли координаты дрона — его точную позицию в воздухе, а также осуществляли мониторинг и съемку территории. Рассчитываем, что участие в проекте «Сколково» поможет компании как можно быстрее «вылететь» в город и раскрыть потенциал индустриальной беспилотной системы, отметил Николай Войтюк, заместитель генерального директора компании НРТБ.

Беспилотник резидента «Сколково», компании «НРТБ», после облета территории успешно передал в диспетчерский центр фотоматериалы по сети 5G. В условиях практического применения подобные технологии помогут контролировать масштабное строительство, пожарную безопасность, дорожную обстановку и многие другие процессы в повседневной жизни города.

Специально для отработки управления городским воздушным пространством создается комплекс средств автоматизации городской аэромобильности Юпитер. В качестве базовой платформы использованы многократно апробированные в авиации и сертифицированные программные средства обеспечения безопасности полетов. Решение дополнено сервисами, необходимыми для обеспечения городской аэромобильности, например, прием координат БВС через сеть 4G/5G, взаимодействие с поставщиками сервисов подготовки планов полетов, специальное web-решение для информирования внешних пилотов, ЕС ОрВД и других заинтересованных ведомств, добавил Виктор Соломенцев, заместитель генерального директора по развитию и научной работе «Азимут».

Один из ключевых кейсов, который тестируется в зоне ГАМ — доставка грузов. Компания «ЮВЛ Роботикс», резидент «Сколково», разработала доставочный дрон, который в автономном режиме забирает, доставляет и выгружает посылки. Всего такой дрон может поднять груз массой до 3 кг. Стартап на ноябрь 2022 года уже осуществил коммерческое внедрение разработки в Омане, где автоматизированный дрон ежедневно доставляет не менее 2-3 посылок.

Достичь этих результатов нам помогла помощь «Сколково». В частности, мы получили гранты на развитие нашего продукта на более чем 50 млн рублей. Все производство комплектующих локализовано в России, за исключением электроники. Мы активно занимаемся импортозамещением, и в том числе при поддержке «Сколково» разрабатываем собственную парашютную технологию для обеспечения безопасности в случае нештатной ситуации, рассказал Леонид Романовский, технический директор «ЮВЛ Роботикс».

Процесс подготовки и согласования планов полетов с помощью программы «Небосвод» обеспечил резидент «Сколково», компания «Аэроскрипт».

После регистрации в системе внешний пилот привязывает дрон к своему аккаунту, указывает параметры полета и отправляет в систему. Система обрабатывает эту информацию, формирует набор документов, направляет весь комплекс данных в систему ОрВД, а затем сообщает о результатах согласования», сказал Вадим Авершин, ведущий аналитик НИЦ «Аэроскрипт».

Тестовые полеты для отработки сценариев использования беспилотных технологий на территории «Сколково» планируется проводить ежемесячно.